Navigarea pe drumurile din Elveția: O poartă către călătorii pitorești
Fie că doar treci prin Elveția în drum spre o altă țară sau te aventurezi pe traseele pitorești ale acestei țări, o înțelegere solidă a rețelei rutiere este esențială. Autostrăzile și drumurile expres din Elveția, întreținute cu atenție, sunt proiectate pentru a asigura o călătorie lină și eficientă, conectând fără probleme marile orașe și regiuni atât în interiorul țării, cât și dincolo de granițele sale. Datorită poziției sale strategice, Elveția reprezintă un nod vital pentru traficul rutier european, fiind o piatră de temelie a oricărei călătorii pe continent.
Înțelegerea desemnărilor rutiere
Plănuiești o călătorie care implică conducerea prin Elveția? Este esențial să te familiarizezi cu câteva reguli și caracteristici cheie ale rețelei rutiere locale. Sistemul elvețian diferă semnificativ de ceea ce cunoști din alte țări, nu doar în ceea ce privește numerotarea, ci și în desemnările rutiere, limitele de viteză și infrastructura generală a traficului. Pentru a te ajuta să navighezi cu ușurință, am adunat cele mai importante detalii despre drumurile din Elveția, oferindu-ți o privire de ansamblu completă care acoperă tot ce trebuie să știi.
Elveția este împărțită în 26 de cantoane, care pot fi comparate aproximativ cu statele federale din alte țări. Înțelegerea acestei diviziuni face mai ușoară navigarea și oferă o imagine clară a vastei rețele rutiere a Elveției. Până în anii 1950, responsabilitatea gestionării drumurilor revenea exclusiv cantoanelor. Abia câțiva ani mai târziu, guvernul federal a început să joace un rol în această sarcină crucială.
Infrastructură rutieră robustă
După cum este evidențiat pe harta detaliată de mai jos și confirmat de statisticile oficiale, Elveția se mândrește cu o rețea rutieră remarcabil de bine dezvoltată în aproape toate regiunile. Această rețea se comportă excepțional de bine în comparație cu alte țări. Zonele din jurul Zurich, Solothurn, Berna, Basel și St. Gallen sunt deosebit de notabile pentru infrastructura rutieră densă și eficientă.
Harta dezvăluie, de asemenea, subdiviziunea diferitelor drumuri, care vor fi explorate mai detaliat ulterior. În plus, unele dintre drumurile nou construite sunt vizibile pe hartă, iar acestea vor fi discutate mai departe în secțiunile următoare.
După cum s-a menționat anterior, responsabilitatea pentru rețeaua rutieră din Elveția este împărțită între mai multe entități. Deși o parte semnificativă rămâne sub controlul municipalităților și cantoanelor, începând cu 1998, Oficiul Federal pentru Drumuri (Astra) joacă, de asemenea, un rol vital în menținerea și extinderea infrastructurii rutiere naționale.
Pentru a înțelege pe deplin sistemul din Elveția, este important să recunoaștem o distincție cheie: infrastructura de transport a țării este clasificată în diferite tipuri de drumuri. Acestea includ autostrăzi și drumuri principale care fac parte din rețeaua rutieră națională, precum și secțiuni de drumuri cantonale. Drumurile cantonale servesc adesea ca rute mai scurte de legătură cu autostrăzile. Vom explora aceste distincții în detaliu mai târziu în acest articol.
Determinarea numărului exact de drumuri din Elveția este dificilă din cauza sistemului complex de numerotare și a distincției dintre drumurile naționale și cele cantonale. În plus, unele secțiuni de drum sunt încă în construcție sau nu sunt încă complet funcționale.
Cu toate acestea, ceea ce știm este că, potrivit unui sondaj din 2022, în Elveția există 26 de secțiuni de drum desemnate oficial ca drumuri naționale.
Lungimea și infrastructura rețelei rutiere din Elveția
În ceea ce privește lungimea totală a tuturor drumurilor din Elveția, Oficiul Federal pentru Drumuri (Astra) a raportat următoarele date pentru 2023: rețeaua rutieră a Elveției se întinde acum pe mai mult de 84.600 de kilometri, acoperind aproximativ o treime din suprafața locuită a țării. Dintre aceștia, autostrăzile reprezintă aproximativ 1.700 de kilometri, în timp ce drumurile cantonale însumează aproximativ 18.000 de kilometri. În comparație, rețeaua feroviară elvețiană acoperă "doar" aproximativ 5.600 de kilometri.
De asemenea, este de remarcat faptul că rețeaua rutieră s-a extins cu aproximativ 800 de kilometri doar în ultimul an. Această creștere subliniază de ce rutele extinse și bine întreținute ale Elveției se mențin puternic în comparațiile internaționale.
Rețeaua rutieră a Elveției este meticulos categorizată pentru a asigura o călătorie eficientă în întreaga țară. Orice drum care joacă un rol semnificativ pentru națiune este considerat parte a rețelei rutiere naționale. Printre acestea, autostrăzile sunt deosebit de importante pentru șoferii care folosesc Elveția ca rută de tranzit. Drumurile naționale sunt împărțite în trei clase distincte, în timp ce categoriile suplimentare includ drumurile cantonale și municipale.
Drumuri Naționale
Drumurile naționale ale Elveției includ autostrăzi, drumuri rapide și drumuri principale. Inițial, aceste rute erau desemnate cu un număr "N" pentru o identificare mai bună. Totuși, această desemnare este acum utilizată în principal de autorități și nu reflectă categoria specifică a drumului. În schimb, se utilizează un sistem de numerotare "A" pentru autostrăzi și drumuri rapide, fiecare rută fiind clasificată ulterior în funcție de clasa sa.
Drumuri Naționale de Prima Clasă
Drumurile de prima clasă sunt caracterizate de benzile separate pe direcție, adesea cu până la șapte benzi (4+3) și, în general, includ benzi de parcare. Autostrăzile naționale se încadrează în această categorie. A1 este cea mai lungă autostradă din Elveția, întinzându-se de la Geneva prin St. Gallen până la St. Margrethen, conectând partea francofonă a Elveției cu granița austriacă (direcția vest-est). Autostrada A3 este o altă rută importantă, în special pentru călătorii din Franța, deoarece continuă de la autostrada A35 și trece prin Zurich către sud-vest.
Drumuri Cantonale
Așa cum sugerează numele, drumurile cantonale sunt sub jurisdicția cantonului respectiv. Această categorie include autostrăzi, drumuri rapide, drumuri principale și drumuri secundare, care uneori se suprapun cu rețeaua rutieră națională. Majoritatea acestor rute sunt concentrate în jurul unor zone cheie, precum Berna, Zurich și Valais. O diferență semnificativă între autostrăzile naționale și drumurile cantonale este că pentru acestea din urmă nu este necesar un vignetă pentru utilizare.
Drumuri Municipale
Drumurile municipale, care constau din drumuri principale și secundare, sunt gestionate de municipalitățile locale. Aceste drumuri leagă în principal orașele învecinate și sunt utilizate în principal de localnici. În ierarhia rețelei rutiere din Elveția, drumurile municipale sunt urmate doar de drumurile private.
Pentru călătorii care plătesc taxa rutieră digitală prin intermediul portalului nostru, biletele sunt disponibile pentru utilizare imediată. Sunt acceptate diverse metode de plată, inclusiv Visa, Diners Club și altele. O confirmare cu un link va fi trimisă la adresa de e-mail furnizată.
După cum a fost menționat anterior, anumite secțiuni ale rețelei rutiere din Elveția sunt încă în dezvoltare. Aceste proiecte de construcție în curs sunt vizibile în diferite regiuni ale țării. Un exemplu proeminent este construcția unui al doilea tub pentru Tunelul Gotthard, un proiect care se preconizează că va dura până în 2029. Având în vedere că tunelul original arată semne de îmbătrânire, tubul suplimentar va asigura un parcurs neîntrerupt chiar și în timpul perioadelor de întreținere.
Cu toate acestea, Tunelul Gotthard nu este singurul loc de construcție semnificativă în Elveția. Numeroase intersecții de autostradă și secțiuni din Elveția centrală, vestică și nordică sunt, de asemenea, în curs de modernizare. Aceste proiecte sunt esențiale pentru menținerea și extinderea rețelei rutiere actuale, asigurând că aceasta îndeplinește cerințele traficului modern.
Limite de viteză
Înțelegerea limitelor de viteză pe drumurile din Elveția este esențială pentru o conducere sigură și legală. Spre deosebire de alte țări, Elveția aplică limite stricte de viteză pe autostrăzile și drumurile rapide. Limita maximă de viteză pe autostrăzi este, de obicei, de 120 km/h pentru automobile, cu excepția cazului în care se indică altfel. Pe drumurile rapide, limita scade la 100 km/h. În afara orașelor și comunelor, limita maximă este de 80 km/h, în timp ce în zonele construite este redusă la 50 km/h. Reguli diferite pot fi aplicabile pentru caravane sau vehicule care trag remorci, așa că este important să fiți informat despre regulile specifice.
În Elveția, utilizarea vignetei este obligatorie pe toate drumurile naționale gestionate de guvernul federal. Totuși, sistemul din Elveția are câteva aspecte unice în comparație cu țările învecinate.
În contrast cu alte țări, Elveția nu oferă vignete pentru perioade diferite – este disponibilă doar o vignetă anuală pentru o taxă fixă (în prezent aproximativ 41 €). Începând cu 1 august 2023, este posibil să achiziționați vignetă elvețiană în format digital. Călătorii care au nevoie de o vignetă o pot cumpăra de la punctele de vânzare de lângă frontieră sau o pot comanda confortabil online prin intermediul platformei noastre.
În prezent, există doar două locații în Elveția unde se necesită o taxă specială: tunelul Marele Sf. Bernard și tunelul Munt la Schera. Totuși, acest lucru ar putea să se schimbe cu revizuirile viitoare ale sistemului. De exemplu, este posibil ca în curând să fie introduse taxe suplimentare pentru utilizarea altor tuneluri, în special cele care traversează Alpii. Elveția ar putea să se inspire din modelul vecinului său, Austria, cunoscută pentru traseele sale speciale de taxare, pentru aceste posibile schimbări.