Навигация по дорогам Швейцарии: Ворота к живописным путешествиям
Будь то просто проезд по пути в другую страну или приключение по живописным маршрутам Швейцарии, важна четкая понимание дорожной сети. Тщательно поддерживаемые автомагистрали и скоростные дороги Швейцарии спроектированы так, чтобы обеспечить плавные и эффективные поездки, беспрепятственно соединяя крупные города и регионы как внутри страны, так и за ее пределами. Благодаря своему стратегическому положению, Швейцария является важным центром европейских автомобильных перевозок, что делает ее краеугольным камнем любого путешествия по континенту.
Понимание дорожных обозначений
Планируете поездку, которая включает вождение по Швейцарии? Важно ознакомиться с некоторыми ключевыми правилами и особенностями местной дорожной сети. Швейцарская система значительно отличается от того, что вы могли знать в других странах, не только по нумерации, но и по дорожным обозначениям, ограничениям скорости и общей инфраструктуре дорожного движения. Чтобы помочь вам легко ориентироваться, мы собрали самые важные детали о дорогах Швейцарии, предлагая всеобъемлющий обзор, охватывающий все, что вам нужно знать.
Швейцария разделена на 26 кантонов, которые можно примерно сравнить с федеральными штатами в других странах. Понимание этого разделения облегчает навигацию и дает четкое представление о разветвленной дорожной сети Швейцарии. До 1950-х годов ответственность за управление дорогами лежала исключительно на кантонах. Только несколько лет спустя федеральное правительство начало играть роль в этом важном деле.
Прочная дорожная инфраструктура
Как показано на приведенной ниже подробной карте и подтверждено официальной статистикой, Швейцария может похвастаться чрезвычайно хорошо развитой дорожной сетью почти во всех регионах. Эта сеть очень хорошо выдерживает сравнение с другими странами. Особое внимание заслуживают районы вокруг Цюриха, Золотурна, Берна, Базеля и Санкт-Галлена благодаря своей плотной и эффективной дорожной инфраструктуре.
Карта также показывает подразделение различных дорог, которые будут подробно рассмотрены позже. Кроме того, на карте видны некоторые из недавно построенных дорог, которые будут обсуждаться дальше в следующих разделах.
Как уже упоминалось, ответственность за дорожную сеть Швейцарии делится между несколькими структурами. Хотя значительная часть остается под контролем муниципалитетов и кантонов, с 1998 года Федеральное управление дорог (Astra) также играет жизненно важную роль в поддержании и расширении национальной дорожной инфраструктуры.
Чтобы полностью понять систему в Швейцарии, важно признать ключевое различие: транспортная инфраструктура страны классифицируется на различные типы дорог. Это включает в себя автомагистрали и основные дороги, которые являются частью национальной дорожной сети, а также кантональные участки дорог. Кантональные дороги часто служат в качестве коротких подъездных маршрутов, которые соединяются с автомагистралями. Эти различия мы подробно рассмотрим позже в этой статье.
Определение точного числа дорог в Швейцарии затруднено из-за сложной системы нумерации и различий между национальными и кантональными дорогами. Кроме того, некоторые участки дорог все еще находятся в стадии строительства или не полностью введены в эксплуатацию.
Однако известно, что, по данным опроса 2022 года, в Швейцарии официально обозначены 26 участков дорог как национальные дороги.
Длина и инфраструктура швейцарской дорожной сети
Что касается общей длины всех дорог в Швейцарии, Федеральное дорожное управление (Astra) сообщило следующие данные за 2023 год: дорожная сеть Швейцарии теперь охватывает более 84 600 километров, покрывая примерно одну треть площади населенных пунктов страны. Из них автомагистрали составляют около 1 700 километров, а кантональные дороги - примерно 18 000 километров. Для сравнения, швейцарская железнодорожная сеть покрывает "всего лишь" около 5 600 километров.
Также стоит отметить, что дорожная сеть увеличилась примерно на 800 километров всего за последний год. Этот рост подчеркивает, почему обширные и хорошо поддерживаемые маршруты Швейцарии крепко удерживаются в международных сравнениях.
Дорожная сеть Швейцарии тщательно классифицирована для обеспечения эффективных поездок по стране. Любая дорога, играющая значимую роль для нации, считается частью национальной дорожной сети. Среди этих дорог автомагистрали особенно важны для водителей, использующих Швейцарию как транзитный маршрут. Национальные дороги делятся на три разных класса, в то время как дополнительные категории включают кантональные и муниципальные дороги.
Национальные дороги
Национальные дороги Швейцарии включают автомагистрали, моторные дороги и основные дороги. Изначально эти маршруты обозначались номером "N" для лучшей идентификации. Однако это обозначение в настоящее время используется в основном властями и не отражает специфическую категорию дороги. Вместо этого используется система нумерации "A" для автомагистралей и моторных дорог, при этом каждый маршрут дополнительно классифицируется по своему классу.
Национальные дороги первого класса
Дороги первого класса характеризуются разделением полос по направлению, часто с до семи полосами (4+3) и обычно с парковочными полосами. Национальные автомагистрали попадают в эту категорию. A1 — самая длинная автомагистраль в Швейцарии, которая протягивается от Женевы через Санкт-Галлен до Санкт-Маргрета, соединяя франкоязычную часть Швейцарии с австрийской границей (направление запад-восток). Автомагистраль A3 — еще один важный маршрут, особенно для путешественников из Франции, так как она продолжается от автомагистрали A35 и проходит через Цюрих на юго-запад.
Кантональные дороги
Как следует из названия, кантональные дороги находятся под юрисдикцией соответствующего кантона. Эта категория включает автомагистрали, моторные дороги, основные дороги и второстепенные дороги, которые иногда пересекаются с национальной дорожной сетью. Большинство этих маршрутов сосредоточено в ключевых областях, таких как Берн, Цюрих и Вале. Существенное отличие между национальными автомагистралями и кантональными дорогами в том, что для последних не требуется виньетка для использования.
Муниципальные дороги
Муниципальные дороги, состоящие из основных и второстепенных дорог, управляются местными муниципалитетами. Эти дороги в основном соединяют соседние города и в основном используются местными жителями. В иерархии дорожной сети Швейцарии муниципальные дороги следуют только за частными дорогами.
Для путешественников, оплачивающих цифровой дорожный сбор через наш портал, билеты доступны для немедленного использования. Принимаются различные способы оплаты, включая Visa, Diners Club и другие. Подтверждение с ссылкой будет отправлено на указанный адрес электронной почты.
Как уже упоминалось, некоторые участки дорожной сети Швейцарии еще находятся на стадии строительства. Эти текущие строительные проекты видны в различных регионах страны. Одним из ярких примеров является строительство второго тоннеля для тоннеля Готтард, проект, который, как ожидается, продлится до 2029 года. Поскольку оригинальный тоннель показывает признаки старения, дополнительный тоннель обеспечит непрерывное движение даже во время периодов технического обслуживания.
Тем не менее, тоннель Готтард не является единственным местом значительного строительства в Швейцарии. Многочисленные развязки автодорог и участки в центральной, западной и северной Швейцарии также подвергаются модернизации. Эти проекты имеют решающее значение для поддержания и расширения текущей дорожной сети, обеспечивая ее соответствие требованиям современного трафика.
Ограничения скорости
Понимание ограничений скорости на дорогах Швейцарии имеет ключевое значение для безопасного и законного вождения. В отличие от некоторых других стран, в Швейцарии действуют строгие ограничения скорости на автодорогах и магистралях. Максимальная скорость на автомагистралях обычно составляет 120 км/ч для легковых автомобилей, если не указано иное. На магистральных дорогах лимит снижен до 100 км/ч. За пределами городов и населенных пунктов максимальная скорость составляет 80 км/ч, в то время как в населенных пунктах она снижена до 50 км/ч. Для автоприцепов или транспортных средств с прицепами могут действовать различные правила, поэтому важно быть в курсе конкретных требований.
В Швейцарии использование виньет обязательно на всех национальных дорогах, управляемых федеральным правительством. Однако система в Швейцарии имеет некоторые уникальные особенности по сравнению с соседними странами.
В отличие от других стран, Швейцария не предлагает виньеты на разные временные периоды – доступна только годовая виньетка за фиксированную плату (в настоящее время около 41 €). С 1 августа 2023 года возможно приобрести швейцарскую виньетку в цифровом формате. Путешественники, которым нужна виньетка, могут купить ее в пунктах продаж возле границы или удобно заказать онлайн через нашу платформу.
В настоящее время только два места в Швейцарии требуют специальную плату: туннель Большой Святой Бернар и туннель Мунт ла Шера. Однако это может измениться с предстоящими изменениями системы. Например, возможно, что вскоре будут введены дополнительные сборы за использование других туннелей, особенно тех, которые пересекают Альпы. Швейцария может рассмотреть соседнюю Австрию, известную своими специальными платными маршрутами, как модель для этих потенциальных изменений.